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油价浮动对钢铁行业的影响

双击自动滚屏 发布者:lcjsggcn 发布时间:2012/5/18 阅读:1556次 【字体:

油价浮动对钢铁行业的影响

    国家发改委25日晚间通知,国内成品油价格于26日零时上调,汽油、柴油每吨提高230元和220元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7410元和6680元。

    国家发改委今年共三次调整成品油价格,其中一次下调、两次上调。61日将汽油、柴油价格每吨分别降低230元和220元,调整幅度与此次完全一样,因此,从26日起,国内成品油价格将恢复今年4月中旬以来的历史较高价位。

    国家发改委表示,此次上调的原因是9月底以来,国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上,上涨幅度超过4%的调价边界条件。

    油价上调,对于大口径厚壁无缝钢管厚壁无缝钢管厚壁钢管42crmo无缝钢管钢铁企业没有什么影响,因为他们一般是通过铁路运输,油价调整对他们没有影响。但是对于小型钢铁企业和贸易商而言,铁矿石和焦炭、焦煤等原料运输成本和钢铁成品运输成本将增加,导致企业运营成本的增加,可能导致流通市场钢铁价格的小幅度上涨。例如,柴油价格上调220/吨,相当于柴油价格上调上调了0.19/升。按核定载重20吨的重卡计算,百公里耗油约40升,钢铁的经济运输半径500公里等数据测算,原料运输成本增加4.8/吨。同理,理论上钢铁运输成本增加1.9/吨。以1025日热轧厚卷全国平均价格4327为基准,运输成本占销售价格的比重仅是(4.8 1.9/4327=0.16%。因此,本次上调油价对钢铁行业整体影响不大。

    对于钢铁下游行业---汽车行业而言,汽车用钢占钢材消费的25%,即09年有1.8亿吨钢材用于汽车行业。油价上调整,直接导致消费者购买汽车的意愿下降,进而导致汽车行业对钢铁需求的减少。

    因此,油价上调,短期内影响不明显。对大型钢铁企而言,没有什么影响;对小型钢铁企业而言,是成本的增加;对于下游汽车行业来讲,是抑制了汽车需求,进而导致对钢材需求的减少。


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